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	<title>Diesel | Nice Écologie</title>
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	<description>Une autre vision de la place de l&#039;humain, de l&#039;écologie, du vivre ensemble, de la géopolitique...                        Une volonté d’un avenir planétaire solidaire et paisible !</description>
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		<title>« Le diesel asphyxie nos vies et nos villes » publié dans Le Monde</title>
		<link>https://www.nice-ecologie.com/2016/12/11/le-diesel-asphyxie-nos-vies-et-nos-villes-publie-dans-le-monde/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[andreminetto]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 11 Dec 2016 21:32:28 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Santé - Environnement]]></category>
		<category><![CDATA[Diesel]]></category>
		<category><![CDATA[diesel cancérogène]]></category>
		<category><![CDATA[interdiction diesel]]></category>
		<category><![CDATA[Toxicité diesel]]></category>
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					<description><![CDATA[<div class="" data-block="true" data-editor="f12mt" data-offset-key="3epjc-0-0">
<div class="_1mf _1mj" data-offset-key="3epjc-0-0"> » Différentes villes, dont Paris, ont annoncé leur intention d’interdire le diesel. Cette mesure va dans le bon sens pour prévenir les pics de pollution, mais il faudra encore prendre d’autres dispositions tant les hydrocarbures menacent notre santé.</div>
</div>
<div class="" data-block="true" data-editor="f12mt" data-offset-key="2b489-0-0">
<div class="_1mf _1mj" data-offset-key="2b489-0-0"><span data-offset-key="2b489-0-0"> </span></div>
</div>
<div class="" data-block="true" data-editor="f12mt" data-offset-key="rih3-0-0">
<div class="_1mf _1mj" data-offset-key="rih3-0-0"><span data-offset-key="rih3-0-0">Alors qu’un pic de pollution sévit en France, nous, médecins, scientifiques et présidents d’associations environnementales, rappelons l’urgence d’agir. Nous précisons pourquoi l’interdiction des véhicules diesels en ville annoncée par les maires de Paris, Athènes, Madrid et Mexico va dans le bon sens. Elle doit ouvrir la voie à d’autres mesures pérennes, indispensables pour notre santé, partout en France.</span></div>
</div>
<div class="" data-block="true" data-editor="f12mt" data-offset-key="acjf-0-0">
<div class="_1mf _1mj" data-offset-key="acjf-0-0"><span data-offset-key="acjf-0-0"> </span></div>
</div>
<div class="" data-block="true" data-editor="f12mt" data-offset-key="frt1t-0-0">
<div class="_1mf _1mj" data-offset-key="frt1t-0-0"><strong><span data-offset-key="frt1t-0-0">Toxicité majeure du diesel</span></strong></div>
</div>
<div class="" data-block="true" data-editor="f12mt" data-offset-key="1hfj2-0-0">
<div class="_1mf _1mj" data-offset-key="1hfj2-0-0"><span data-offset-key="1hfj2-0-0"> </span></div>
</div>
<div class="" data-block="true" data-editor="f12mt" data-offset-key="fsl3q-0-0">
<div class="_1mf _1mj" data-offset-key="fsl3q-0-0"><span data-offset-key="fsl3q-0-0">Commençons par regarder du côté des villes qui ont appliqué des mesures antipollution incluant des contrôles drastiques des émissions diesel, où le constat est sans appel : à Tokyo, en moins de dix ans, les émissions de particules fines liées au trafic ont diminué de 44 % et la mortalité cardiorespiratoire a diminué de 10 à 20 %.</span></div>
</div>
<p>&#8230; <a href="https://www.nice-ecologie.com/2016/12/11/le-diesel-asphyxie-nos-vies-et-nos-villes-publie-dans-le-monde/" class="read-more">Lire la suite </a></p>
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			</item>
		<item>
		<title>Diesel qui pue et tue :  » Pour une enquête européenne sur les fraudes aux tests anti-pollution des véhicules  » Karima DELLI Eurodéputée France</title>
		<link>https://www.nice-ecologie.com/2015/10/28/diesel-qui-pue-et-tue-pour-une-enquete-europeenne-sur-les-fraudes-aux-tests-anti-pollution-des-vehicules-karima-delli-eurodeputee-france/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[andreminetto]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 28 Oct 2015 10:05:13 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Automobile]]></category>
		<category><![CDATA[Pollution atmosphérique]]></category>
		<category><![CDATA[#dieselgate]]></category>
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		<category><![CDATA[tests anti-pollution]]></category>
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					<description><![CDATA[<div class="js-petition-content">
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<div class="col-xs-12 col-sm-10 col-sm-offset-1">
<h1 class="h2 mtn mbxs xs-mbxs"><a style="font-family: 'Source Sans Pro', Helvetica, sans-serif; font-size: 16px; line-height: 1.5;" href="https://www.change.org/p/pour-une-enquête-européenne-sur-les-fraudes-anti-pollution-dieselgate">https://www.change.org/p/pour-une-enquête-européenne-sur-les-fraudes-anti-pollutiondieselgate</a></h1>
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<div class="type-ellipsis"><strong class="link-subtle">Karima DELLI</strong><span class="plxxs type-weak type-ellipsis"> France</span></div>
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<div class="rte description-content">
<p><strong>Voulez-vous vivre ces prochaines années dans un monde où respirer tue ?</strong></p>
<p> » La question se pose après les révélations d&#8217;un scandale sanitaire sans précédents mettant en cause le constructeur allemand Volkswagen qui a fraudé sur les tests anti-pollution de 11 millions de ses véhicules diesel.</p>
<p>Ce « dieselgate » en a donné la preuve :<strong> les normes européennes pour limiter les émissions polluantes des véhicules ne sont pas respectées</strong>. Après avoir entretenu le mythe du « diesel propre », les constructeurs  automobiles souhaiteraient éviter une enquête européenne. En tant que députée européenne en charge des Transports, je refuse que les institutions européennes soient la cible d&#8217;un <strong>lobbying visant à défendre des intérêts privés au détriment de la santé des citoyens.</strong></p>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<p>&#8230; <a href="https://www.nice-ecologie.com/2015/10/28/diesel-qui-pue-et-tue-pour-une-enquete-europeenne-sur-les-fraudes-aux-tests-anti-pollution-des-vehicules-karima-delli-eurodeputee-france/" class="read-more">Lire la suite </a></p>
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			</item>
		<item>
		<title>« Sortie progressive du Diesel : il est temps de passer la vitesse supérieure » Communiqué d&#8217;EELV ( Europe Ecologie Les Verts )</title>
		<link>https://www.nice-ecologie.com/2015/10/08/sortie-progressive-du-diesel-il-est-temps-de-passer-la-vitesse-superieure-communique-deelv-europe-ecologie-les-verts/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[andreminetto]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 08 Oct 2015 16:53:58 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Automobile]]></category>
		<category><![CDATA[Santé - Environnement]]></category>
		<category><![CDATA[amendement au projet de loi de finances 2016]]></category>
		<category><![CDATA[cancérogène]]></category>
		<category><![CDATA[Diesel]]></category>
		<category><![CDATA[Olivier Faure]]></category>
		<category><![CDATA[pollueur-payeur]]></category>
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		<category><![CDATA[Taxe poids lourds]]></category>
		<category><![CDATA[taxe sur le diesel]]></category>
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					<description><![CDATA[<header class="entry-header">
<h3 class="entry-title" style="text-align: center;"> <a style="font-family: 'Source Sans Pro', Helvetica, sans-serif; font-size: 16px; line-height: 1.5;" title="Sortie progressive du Diesel : il est temps de passer la vitesse supérieure" href="http://eelv.fr/wp-content/uploads/2015/09/logo-eelv.png" target="_blank"><img fetchpriority="high" decoding="async" class="attachment-medium wp-post-image" src="http://eelv.fr/wp-content/uploads/2015/09/logo-eelv-300x174.png" alt="logo eelv" width="300" height="174" /></a></h3>
</header>
<div class="post-content">
<p>&#160;</p>
<p>« Europe Ecologie – Les Verts se félicite des annonces de la ministre de l’Écologie Ségolène Royal concernant la volonté de rapprocher la fiscalité de l’essence et du diesel. Il est regrettable qu’il ait fallu attendre tant d’années pour que, contraint par les révélations sur le scandale sanitaire du diesel, le gouvernement donne enfin raison aux écologistes.</p>
<p>L’écart de 15 centimes environ existant aujourd’hui constitue une subvention inacceptable à l’achat de véhicules diesel, cancérigènes et responsables de 42 000 morts prématurés par an. Cet écart constitue un véritable piège pour les consommateurs.</p>
<p>Les écologistes soutiendront ainsi l’amendement au projet de loi de finances 2016 déposé par le député socialiste Olivier Faure, proposant notamment de relever de deux centimes la taxe sur le diesel en 2016.</p>
</div>
<p>&#8230; <a href="https://www.nice-ecologie.com/2015/10/08/sortie-progressive-du-diesel-il-est-temps-de-passer-la-vitesse-superieure-communique-deelv-europe-ecologie-les-verts/" class="read-more">Lire la suite </a></p>
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			</item>
		<item>
		<title>« Pollution aux particules fines : une solution débattue ce soir au Sénat » Communiqué EELV</title>
		<link>https://www.nice-ecologie.com/2014/11/19/pollution-aux-particules-fines-une-solution-debattue-ce-soir-au-senat-communique-eelv/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[andreminetto]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 19 Nov 2014 13:28:57 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Santé - Environnement]]></category>
		<category><![CDATA[Diesel]]></category>
		<category><![CDATA[EELV]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>&#160;</p>
<table cellspacing="0" cellpadding="0" align="center">
<thead>
<tr>
<td><img decoding="async" alt="Lettre d'information EELV" src="http://eelv.fr/wp-content/uploads/2012/07/eelv_header-communique.jpg" width="600" height="92" /></p>
<h1><a href="http://eelv.fr/">COMMUNIQUÉ</a></h1>
</td>
</tr>
</thead>
<tbody>
<tr>
<td>Le Sénat examinera ce soir, dans le cadre de l’espace réservé du groupe écologiste (« niche parlementaire ») une proposition de loi d’Aline Archimbaud, sénatrice écologiste de Seine-Saint-Denis, visant à intégrer la pollution aux particules fines dans le bonus-malus automobile.</p>
<p><strong>Pour Emmanuelle Cosse, secrétaire nationale d’EELV</strong> : « Ce combat de longue date des écologistes rencontre aujourd’hui un écho dans les différentes formations politiques. Il n’y a plus de débat sur le fait que les gaz d’échappement des moteurs diesel sont des cancérigènes certains. Ce ne sont plus seulement les écologistes qui le disent, c’est dorénavant l’Organisation Mondiale de la Santé.</p>
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p>&#8230; <a href="https://www.nice-ecologie.com/2014/11/19/pollution-aux-particules-fines-une-solution-debattue-ce-soir-au-senat-communique-eelv/" class="read-more">Lire la suite </a></p>
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			</item>
		<item>
		<title>« Communiqué à propos de l&#8217;augmentation du prix du diesel &#8230; » EELV &#8211; Jean Yves Petit Vice-Président de la région PACA, délégué aux transports et à l&#8217;éco-mobilité, Président de la Régie Régionale des Transports</title>
		<link>https://www.nice-ecologie.com/2014/10/06/communique-a-propos-de-laugmentation-du-prix-du-diesel-eelv-jean-yves-petit-vice-president-de-la-region-paca-delegue-aux-transports-et-a-leco-mobilite-president-de-la-regie-regionale-d/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[andreminetto]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 06 Oct 2014 21:29:50 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Transports - Déplacements]]></category>
		<category><![CDATA[Diesel]]></category>
		<category><![CDATA[EELV]]></category>
		<category><![CDATA[Jean Yves Petit]]></category>
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		<category><![CDATA[Pollution de l’air]]></category>
		<category><![CDATA[prix du diesel]]></category>
		<category><![CDATA[Transports]]></category>
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					<description><![CDATA[<div>
<h2><a title="Communiqué à propos de l'augmentation du prix du diesel ..." href="http://jeanyvespetit.over-blog.com/article-communique-a-propos-de-l-augmentation-du-prix-du-diesel-124700258.html">Communiqué à propos de l&#8217;augmentation du prix du diesel &#8230; </a></h2>
</div>
<div>
<p><img decoding="async" alt="LOGO EELV fondblanc quadri" src="http://img.over-blog.com/320x172/5/22/74/64/LOGO_EELV_fondblanc_quadri.jpg" width="320" height="172" /></p>
<p>« Le Gouvernement envisage une augmentation de deux centimes du prix du diesel pour pallier provisoirement (sic) le manque de recettes du péage poids lourds.<br />
Les écologistes ne peuvent qu’approuver cette mesure, du fait <strong>de l’urgence sanitaire et du coût dû à la pollution de l’air</strong>.</p>
<p>Le produit de cette augmentation, estimé à environ 800M€, doit alimenter le budget de l’AFITF (agence de financement des infrastructures de transports de France). L’AFITF contribue au financement des infrastructures routières, ferroviaires, portuaires et fluviales, il est donc incompréhensible que cette hausse ne soit pas appliquée sur le gasoil professionnel.</p>
</div>
<p>&#8230; <a href="https://www.nice-ecologie.com/2014/10/06/communique-a-propos-de-laugmentation-du-prix-du-diesel-eelv-jean-yves-petit-vice-president-de-la-region-paca-delegue-aux-transports-et-a-leco-mobilite-president-de-la-regie-regionale-d/" class="read-more">Lire la suite </a></p>
The post <a href="https://www.nice-ecologie.com/2014/10/06/communique-a-propos-de-laugmentation-du-prix-du-diesel-eelv-jean-yves-petit-vice-president-de-la-region-paca-delegue-aux-transports-et-a-leco-mobilite-president-de-la-regie-regionale-d/">« Communiqué à propos de l’augmentation du prix du diesel … » EELV – Jean Yves Petit Vice-Président de la région PACA, délégué aux transports et à l’éco-mobilité, Président de la Régie Régionale des Transports</a> first appeared on <a href="https://www.nice-ecologie.com">Nice Écologie</a>.]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Pollutions du diesel : quelles solutions ? La video du futur gros scandale sanitaire français</title>
		<link>https://www.nice-ecologie.com/2014/06/20/pollutions-du-diesel-quelles-solutions-la-video-du-futur-gros-scandale-sanitaire-francais/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[andreminetto]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 19 Jun 2014 22:40:52 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Automobile]]></category>
		<category><![CDATA[Diesel]]></category>
		<category><![CDATA[diesel cancérogène]]></category>
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					<description><![CDATA[<p><iframe loading="lazy" width="560" height="315" src="//www.youtube.com/embed/V86JvQdcOfg" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>&#8230; <a href="https://www.nice-ecologie.com/2014/06/20/pollutions-du-diesel-quelles-solutions-la-video-du-futur-gros-scandale-sanitaire-francais/" class="read-more">Lire la suite </a></p>
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			</item>
		<item>
		<title>Les écologistes pour réformer une niche fiscale qui tue plus qu’elle n’emploie : le DIESEL</title>
		<link>https://www.nice-ecologie.com/2014/05/06/les-ecologistes-pour-reformer-une-niche-fiscale-qui-tue-plus-quelle-nemploie-le-diesel/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[andreminetto]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 06 May 2014 21:26:20 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Énergies]]></category>
		<category><![CDATA[Diesel]]></category>
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					<description><![CDATA[<p> » Aline Archimbaud, sénatrice écologiste, a déposé une<strong> proposition de loi pour réformer la niche à 7 milliards d’euros qui favorise le diesel.</strong> Cette proposition de loi sera examinée le 17 juin.</p>
<p>La réalité est crue, les véhicules diésel polluent et cette pollution a un coût humain considérable : jusqu’à 42 000 morts prématurées par an. Ces chiffres ne tiennent pas compte des cas d’asthme notamment chez les jeunes enfants, des conséquences cardiovasculaires quotidiennes et des broncho-pneumopathies chroniques obstructives.</p>
<p>Que mettre en regard de ce sujet de santé publique majeur ? Le gouvernement répond emplois. Oui le diesel, parce qu’il bénéficie d’un soutien majeur de l’Etat, emploie… mais seulement 10 000 personnes.&#8230; <a href="https://www.nice-ecologie.com/2014/05/06/les-ecologistes-pour-reformer-une-niche-fiscale-qui-tue-plus-quelle-nemploie-le-diesel/" class="read-more">Lire la suite </a></p>
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			</item>
		<item>
		<title>« Comment Berlin a interdit l’accès de la ville aux véhicules les plus polluants » &#8230; ceux au diesel notamment</title>
		<link>https://www.nice-ecologie.com/2014/04/01/comment-berlin-a-interdit-lacces-de-la-ville-aux-vehicules-les-plus-polluants-ceux-au-diesel-notamment/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[andreminetto]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 01 Apr 2014 21:19:36 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Santé - Environnement]]></category>
		<category><![CDATA[Berlin]]></category>
		<category><![CDATA[Diesel]]></category>
		<category><![CDATA[particules fines]]></category>
		<category><![CDATA[véhicules les plus polluants]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>A lire en entier dans « Le Monde »</p>
<p><a href="http://www.lemonde.fr/planete/article/2014/03/27/comment-berlin-a-interdit-l-acces-de-la-ville-aux-vehicules-les-plus-polluants_4391017_3244.html">http://www.lemonde.fr/planete/article/2014/03/27/comment-berlin-a-interdit-l-acces-de-la-ville-aux-vehicules-les-plus-polluants_4391017_3244.html</a></p>
<h2>« Berlin, première ville allemande avec 3,5 millions d’habitants, respire mieux. En 2012 et 2013, elle est parvenue à rester en dessous des normes européennes en matière de pollution aux particules fines, indique la mairie de la ville. Ce résultat est dû à une série de mesures prises depuis deux décennies, en particulier la mise en place il y a six ans d’une « zone environnement » (<em>Umweltzone</em>), qui a interdit l’accès de la ville aux véhicules les plus polluants.</h2>
<div>
<p><em>« Nous avons opté pour des règlementations permanentes plutôt que pour des mesures ponctuelles comme l’interdiction de circuler »</em>, explique Martin Lutz, expert des questions environnementales à la mairie de Berlin.</p>
</div>
<p>&#8230; <a href="https://www.nice-ecologie.com/2014/04/01/comment-berlin-a-interdit-lacces-de-la-ville-aux-vehicules-les-plus-polluants-ceux-au-diesel-notamment/" class="read-more">Lire la suite </a></p>
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		<title>« Particules fines : Lutter contre la pollution pour préserver notre santé  » communiqué de presse &#8230; valable aussi à Nice, une des villes les plus polluées d&#8217;Europe &#8211;  Il faut arrêter « de subventionner l’industrie du diesel ! « </title>
		<link>https://www.nice-ecologie.com/2014/03/17/particules-fines-lutter-contre-la-pollution-pour-preserver-notre-sante-communique-de-presse-valable-aussi-a-nice-une-des-villes-les-plus-polluees-deurope-il-faut-arreter-de-subventi/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[andreminetto]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 17 Mar 2014 15:35:28 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Santé - Environnement]]></category>
		<category><![CDATA[Diesel]]></category>
		<category><![CDATA[particules fines]]></category>
		<category><![CDATA[pollution atmosphérique]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.andre-minetto.fr/?p=6322</guid>

					<description><![CDATA[<header>
<h1> <a style="font-family: 'Source Sans Pro', Helvetica, sans-serif; font-size: 16px; line-height: 1.5;" title="Particules fines : Lutter contre la pollution pour préserver notre santé" href="http://eelv.fr/wp-content/uploads/2014/03/IMG_0014-1024x682.jpg" target="_blank"><img loading="lazy" decoding="async" alt="IMG_0014-1024x682" src="http://eelv.fr/wp-content/uploads/2014/03/IMG_0014-1024x682-300x199.jpg" width="300" height="199" /></a></h1>
</header>
<div>
<p><a title="Karima Delli - pollution particules fines" href="http://www.karimadelli.com/index.php?rub=medias&#38;pg=communiques&#38;spg=&#38;act=pollution-aux-particules-fines-lutter-contre-la-pollution-pour-preserver-notre-sante" target="_blank"><strong>&#62; Communiqué à retrouver sur karimadelli.com</strong></a></p>
<p><strong>Mardi 11 mars 2014, trois ONG écologistes vont porter plainte contre X pour mise en danger de la vie d’autrui</strong>.</p>
<p>« Respire », « Rassemblement pour la planète » et « Ecologie sans frontière » souhaitent ainsi pointer du doigt les responsabilités de chacun face aux trop nombreux pics de pollution aux particules fines.</p>
<p><strong>L’eurorégion Nord-Ouest </strong>(composée de la Picardie, des Haute et Basse Normandie et du Nord-Pas-de-Calais) <strong>a été particulièrement touchée par des épisodes de pollution ce week-end</strong> : vendredi déjà, le seuil d’information aux particules fines avait été atteint en Nord-Pas de Calais et dans l’Oise.</p>
</div>
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		<title>« Faire décroître le diesel, maintenant » communiqué d&#8217;EELV ( Europe Ecologie les Verts )</title>
		<link>https://www.nice-ecologie.com/2013/09/13/faire-decroitre-le-diesel-maintenant-communique-deelv-europe-ecologie-les-verts/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[andreminetto]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 12 Sep 2013 23:31:27 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Énergies]]></category>
		<category><![CDATA[Santé - Environnement]]></category>
		<category><![CDATA[cancérogène]]></category>
		<category><![CDATA[Diesel]]></category>
		<category><![CDATA[EELV]]></category>
		<category><![CDATA[Europe Ecologie les Verts]]></category>
		<category><![CDATA[santé publique]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.andre-minetto.fr/?p=5160</guid>

					<description><![CDATA[<h2>Le diesel est une exception française à l’origine de 15 000 morts par an. Il est devenu un enjeu de santé publique. Pour cette raison il n’est pas envisageable de ne rien faire, comme cela a été le cas sur l’amiante. Pour les pouvoirs publics, le temps de l’action pour faire décroître le diesel est venu. Tous les leviers possibles doivent être utilisés, mis en perspective dans un plan de sortie du diesel.</h2>
<div>
<p>Le diesel bénéficie d’un avantage fiscal qui non seulement a perdu toute justification mais est devenu mortifère.<br />
EELV confirme une fois de plus sa demande que soit engagée sans tarder la convergence fiscale entre diesel et essence, et cela dès le budget 2014.</p>
</div>
<p>&#8230; <a href="https://www.nice-ecologie.com/2013/09/13/faire-decroitre-le-diesel-maintenant-communique-deelv-europe-ecologie-les-verts/" class="read-more">Lire la suite </a></p>
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			</item>
	</channel>
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