Transport
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La situation des transports dans la métropole Nice Côte d’Azur pénalise fortement les habitants et les travailleurs : offre insuffisante, maillage inégal, tarifs élevés, dépendance à la voiture et pollution persistante. Notre approche vise à garantir un droit effectif à la mobilité pour toutes et tous, en rendant les transports décarbonés, accessibles et abordables, indépendamment du niveau de revenu ou du lieu d’habitation. La priorité de notre politique de transports est claire : aller vers la gratuité des transports urbains, dans le cadre d’une transition écologique socialement juste, conciliant qualité de vie, pouvoir d’achat et protection de l’environnement.
Nos mesures
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Aller par étapes vers la gratuité des transports urbains, pour les habitants de la métropole et ceux qui y travaillent, avec une première étape dès 2026 pour les scolaires et les étudiants, puis un élargissement progressif en fonction des revenus, jusqu’à la gratuité totale.
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Développer massivement l’offre de transports publics, en accélérant la mise en service des lignes 4 et 5 du tramway, en renforçant le réseau de bus et les transports par câble, et en assurant un maillage fin du territoire métropolitain avec des horaires et un cadencement adaptés aux besoins réels.
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Financer la gratuité et les investissements nécessaires, par de nouvelles recettes : alignement de la taxe mobilité sur le taux de Paris (3,2 %), augmentation de la taxe de séjour, tarification spécifique des transports pour les touristes et remise en cause de la sous-traitance à des opérateurs privés.
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Développer un plan ambitieux pour les mobilités douces, afin de favoriser la marche et le vélo, renforcer la sécurité des déplacements et augmenter leur part modale.
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Renforcer l’intermodalité, notamment par le développement de parkings-relais et une meilleure articulation entre les différents modes de transport.
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Rendre le stationnement de voirie gratuit pour les habitants de la métropole et ceux qui y travaillent, mettre fin à la privatisation du contrôle du stationnement et fluidifier le trafic.
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Expérimenter la piétonnisation de certains axes, lorsque cela améliore la qualité de vie et la sécurité des déplacements.
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Agir pour le désenclavement ferroviaire de la métropole, en pesant sur l’État et la Région pour la liaison ferroviaire avec Marseille, le développement du TER, la modernisation des Chemins de fer de Provence et le report du fret de la route vers le rail.
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Limiter l’impact du transport aérien, en interdisant les jets privés à l’aéroport Nice Côte d’Azur et en réduisant la dépendance à l’aérien par le développement du ferroviaire.
